Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Mennica Polska S.A.

20 zł 100-lecie Portu Gdynia 2022

20 zł 100-lecie Portu Gdynia 2022

Przejdź do pełnego opisu
Cena 540,74 zł
SZT.
Czas wysyłki: 24 godziny
Dostawa od 0,00 zł - Kurier Pocztex 2.0 (Polska)

Usługa kurierska Pocztex, zawiera koszty pakowania, czas D+2

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

KrajPolska
StanUNC
Nominał20 złotych (PLN)
Metal / Stopsrebro Ag 925
Waga28,28 g
Średnica38,61 mm
Typ emisjikolekcjonerska
Producent (mennica)Mennica Polska
Nakładdo 12 000 szt.
Rok emisji2022

Awers

Na awersie monety umieszczono wizerunek orła w koronie – godła Rzeczypospolitej Polskiej, a w tle fragment pierwotnego planu Portu Gdynia, opracowanego przez inżyniera Tadeusza Wendę najpewniej około 1936 roku i ukazującego układ portu w tamtym okresie. Rysunek planu odwzorowuje przebieg nabrzeży, basenów portowych i falochronów, a jego powierzchnie wodne zostały podkolorowane w odcieniu błękitu, co nadaje monecie nietypowy, dwubarwny charakter. Na awersie znajdują się także oznaczenie nominału „20 ZŁ”, napis „RZECZPOSPOLITA POLSKA” oraz rok emisji.

Rewers

Na rewersie przedstawiono popiersie Tadeusza Wendy, wzorowane na jego fotografii portretowej z 1918 roku. Na pierwszym planie zobrazowano fragment portalu dźwigu bramowego o ażurowej, kratownicowej konstrukcji – urządzenia typowego dla portowych nabrzeży przeładunkowych, używanego w czasach budowy portu i funkcjonującego w Gdyni do dziś. Zestawienie historycznego portretu budowniczego z elementem infrastruktury portowej symbolizuje ciągłość między dziełem Wendy a współczesnym, wciąż działającym portem. Na rewersie umieszczono również napis „100-LECIE PORTU GDYNIA”.

Warto wiedzieć – i warto mieć

Moneta została wprowadzona do obiegu przez Narodowy Bank Polski 14 września 2022 roku z okazji stuletniej rocznicy uchwalenia przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej ustawy z 23 września 1922 roku, która zobowiązywała rząd do budowy portu użyteczności publicznej w Gdyni. Data ta uznawana jest za formalny początek budowy jednego z najważniejszych polskich portów morskich i okno Polski na świat w okresie międzywojennym.

Główną postacią emisji jest inżynier Tadeusz Wenda (1863–1948), absolwent Instytutu Inżynierów Komunikacji w Petersburgu, który przed objęciem prac w Gdyni zdobywał doświadczenie przy budowie i rozbudowie portów w Windawie, Rewlu (obecnym Tallinie) oraz w Royen pod Rygą. To właśnie on w 1921 roku opracował projekt portu gdyńskiego i stał na czele jego budowy, poświęcając temu dziełu kolejnych siedemnaście lat swojej pracy inżynierskiej.

Pod kierunkiem Wendy już w kwietniu 1923 roku powstały Tymczasowy Port Wojenny i Schronisko dla Rybaków, a prace nad pełnowymiarowym portem handlowym trwały nieprzerwanie przez kolejne lata. Do 1937 roku Port Gdynia stał się nowoczesnym kompleksem portowym o powierzchni ok. 1400 hektarów i z nabrzeżami o łącznej długości 12,8 km, zaliczanym do najlepiej wyposażonych portów na Bałtyku tamtego okresu.

Projekt plastyczny monety, zarówno awersu, jak i rewersu, powstał w pracowni Mennicy Polskiej. Zastosowanie fragmentu archiwalnego planu portu z lat trzydziestych XX wieku, pochodzącego ze zbiorów Muzeum Miasta Gdyni, nadaje monecie wyjątkowy, dokumentalny charakter – jest to w istocie reprodukcja realnego dokumentu inżynierskiego osadzona w metalu.

Charakterystycznym elementem wykończenia monety jest oksydowanie powierzchni, które podkreśla głębię reliefu i kontrast między planem portu a popiersiem budowniczego, a także zastosowanie fragmentów wykonanych z przezroczystej żywicy, nawiązujących do wodnego charakteru przedstawienia. Tego rodzaju zabiegi technologiczne należą do rzadziej spotykanych w emisjach kolekcjonerskich NBP i wyróżniają tę monetę na tle innych srebrnych 20-złotówek.

Emisja „100-lecie Portu Gdynia” wpisuje się w szerszy nurt monet NBP poświęconych historii polskiej gospodarki morskiej i osobom zasłużonym dla jej rozwoju, przypominając, że sukces budowy Gdyni był jednym z najważniejszych osiągnięć infrastrukturalnych odrodzonej po 1918 roku Polski.

Ograniczony nakład do 12 000 egzemplarzy oraz tematyka łącząca historię inżynierską, dokumentalistykę i symbolikę morską sprawiają, że moneta stanowi interesującą pozycję zarówno dla kolekcjonerów monet tematycznych związanych z Gdynią i polskim morzem, jak i dla osób zbierających srebrne 20-złotówki NBP rocznik po roczniku.

Oferowana moneta pochodzi z oryginalnego worka lub rolki menniczej i zachowana jest w stanie UNC. Egzemplarz może nieznacznie różnić się od przedstawionego na zdjęciu.